GR SUPRA

极具驾驶乐趣的纯粹跑车

发布日期:2019年5月
时隔17年回归
诞生于1978年,被全世界的汽车爱好者所喜爱的SUPRA,装载直列6缸发动机的FR(前置引擎, 后轮驱动)车型※。2002年停产后经过17年的等待,终于在2019年回归。
第5代GR SUPRA追求“驾驶乐趣”,不仅追求马力和赛道圈速等数值,还力图使人与车融为一体,极力追求卓越性能。

凝结着赛事培育出的技术
从欧洲的乡村道路、高速路到北欧的冰雪道路,从美国的高速公路到日本的弯曲道路等等,让您在世界各地的道路上行驶时都能充分感受驾驶的乐趣。丰田车队(TOYOTA GAZOO Racing)从2007年开始参加纽博格林24小时赛,人与车都得到了充分的锻炼,而所得知识、经验和技术也被注入到对原型车的调整改造之中。

※在日本发布的是Celica XX(双X),在日本国内的第1代SUPRA(1986年上市)相当于国际上的第3代。

主要规格

全长:4,380 mm
全宽:1,865 mm
全高:1,295 mm (3.0L版本)
轴距:2,470 mm
车重:1,520 kg
驱动布局:FR
发动机:3升直列6缸双涡轮 / 2升直列4缸双涡轮
最高输出功率:340PS(3.0L版本)

※数值为丰田公司内部的测试值

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