.01.06

我们的故事

丰田章男挑战自我,与“道路”及“汽车”对话

“想制造更好的汽车”,怀着这样的想法,丰田汽车公司社长丰田章男还作为现役赛车手驾驶赛车,磨练着自己对汽车制造的感觉。

他不仅参加公路拉力赛等比赛,还参加了穿越五大洲的活动。他亲临现场与“道路”、“汽车”对话,充分体现着“道路锻炼人,人制造车辆”的思想。

.02.06

我们的故事

赛车运动“锻炼”人与车

赛车运动“锻炼”人与车,这是从丰田汽车创始人丰田喜一郎时代继承下来的丰田造车理念。在赛车运动的极限条件下,赛车发挥出了在日常使用中绝对无法发挥的全部潜能。因此丰田通过赛车运动来发掘赛车的性能极限,并将其不断扩展和提高,从而“制造更好的汽车”。

我们相信,在极限条件下行驶,不仅给赛车,还会给制造、维修、驾驶赛车的“人”带来不断成长的机会。正因为如此,丰田从1957年开始参加了WEC(FIA世界耐力锦标赛)、WRC(FIA世界拉力锦标赛)等各种赛事,并不断进行着新的挑战。

.03.06

我们的故事

车队所有成员均为公司员工  共同挑战严酷比赛

纽博格林赛道拥有全世界屈指可数的艰难赛段,被称为全世界道路的缩影。在纽博格林24小时耐力赛中,丰田车队(TOYOTA GAZOO Racing)是从工程师到车手所有职位均为公司员工所组成的特殊车队。

在极度严酷的条件下持续行驶24小时,发生故障或事故时,当即查明原因并修复,员工们所积累的大量经验可以充分运用到新的量产车型开发中。

敬请期待
.04.06

我们的故事

穿越世界五大洲,挑战多种路况,“锻炼人”、“锻炼车”

TOYOTA GAZOO Racing除了参与华丽而刺激的赛车运动之外,还进行着另外的活动,那就是通过穿越全世界的各种道路,从而达到“锻炼人”、“锻炼车”的目的。

“道路锻炼人,人制造车辆”是丰田汽车运动的思想基础。2014年开始的穿越五大洲活动,至今为止已历时350天,行驶了89,000km,有480名丰田员工参加。在穿越过澳大利亚、美洲(北美、南美)和欧洲这三大洲之后,又在2018年穿越了第四个大洲—非洲。

.05.06

我们的故事

在两个世界顶级锦标赛中荣获冠军

2018年,丰田车队(TOYOTA GAZOO Racing)在参赛第2年便获得了WRC(FIA世界拉力锦标赛)冠军,并且还在WEC(FIA世界耐力锦标赛)系列赛中,获得了世界三大汽车赛事之一的“勒芒24小时赛”冠军,丰田车队在第20次的挑战后,终于站到了冠军领奖台上。

今后,丰田车队(TOYOTA GAZOO Racing)将继续作为代表丰田汽车运动的车队,不断钻研,并积累知识、经验和技术,为制造更好的汽车而努力。

.06.06

我们的故事

继承了赛车运动DNA的GR系列车型

从赛车运动中获得的知识与经验,已经在许多量产车型的开发中得到了应用,其中完美继承赛车运动DNA的车型,就是时隔16年回归的、以Supra为首的“GR系列车型”。

GR系列车型倾注了丰田参与赛车运动所积累的技术与热情,同时还带来了驾乘的舒适性与快感。

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